
Irmak–Zonguldak Hattı Km 311+550–311+700 Kaya Düşmesine Karşı Çok Plakalı Çelik Tünel
Irmak–Zonguldak demiryolu hattının tüneller bölgesi olarak bilinen bölgesinde, Km 311+550 – 311+700 kesimi arasında, kaya düşmesi riskine karşı 150 m uzunluğunda, 5,85 m yüksekliğinde epoksi kaplı çok plakalı oluklu çelik ile tünel yapıldı. Demiryolu trafiğini aksatmadan yapılan, Türkiye'de öncü bir projeydi. Tünelin yanında 80 m uzunluğunda, 8 m yüksekliğinde taş duvar ve balast tutucu duvar yapıldı. Projeye ulaşım, ancak, sürekli akış halinde olan dereye 8 sıra 2×2 m prekast menfez konarak ve bunda her sel sonrası yenileme yapılarak sağlanabildi. TCDD 2. Bölge Müdürlüğü için yürütülen bu işte ayrıca 30.000 m³ kazı ve dolgu yapıldı.
Yapılan işler
- 01150 m uzunluğunda, H: 5,85 m epoksi kaplı oluklu çelik (koruge) tünel
- 0280 m uzunluğunda, H: 8,00 m taş duvar ve balast tutucu duvar
- 038 sıra 2,00×2,00 m betonarme prekast menfez ile dere geçişi
- 0430.000 m³ kazı ve dolgu
Saha fotoğrafları
Benzer projeler
3 fotoğrafDemiryolu · Elektrifikasyon
Sincan Batı Demiryolu Bağlantısı ve Sayding Sahası Üstyapı ve Elektrifikasyon İşleri
2 fotoğrafDemiryolu
Osmaneli, Mekece ve Pamukova İstasyonları Yüksek Güvenlikli İhata Sistemleri
KM 167+2354 fotoğrafKöprü · Demiryolu · Yol
Arifiye–Pamukova Km 159+680 Üstgeçit Köprüsü ve Km 167+235 Altgeçidi
Benzer bir projeniz mi var?
Proje müdürlüğünüzle 15 dakikalık bir görüşmede kapasitemizi ve referanslarımızı anlatalım.